SRA095 Carburador Tipo Coche Entrenador Equipo didáctico Equipo de entrenamiento automotriz
Descripción general
Modelo de motor: motor Santana original
Cilindrada: 1.8L
Grado de aceite del motor: API, grado SG estándar Batería de almacenamiento: batería sin mantenimiento
El bastidor completo utiliza un tubo cuadrado de 40*40*2 mm de espesor y ángulo de hierro de perfil estandarizado internacional para realizar una soldadura sin costuras, su superficie se trata con plásticos de pulverización a alta temperatura después del pulido, que es anticorrosión, antienvejecimiento y solidez, se instala con una rueda autoblocante universal en la parte inferior del estante, lo cual es conveniente para enseñar de forma móvil.
Sus componentes: motor, transmisión, embrague, instrumento de iluminación automática, sistema de dirección automática, sistema de transmisión automática, sistema de frenado automático, asientos, volante, etc.
Permitió a los estudiantes comprender la construcción y el principio de funcionamiento del automóvil en general. Establece fallas comunes, los estudiantes pueden continuar analizando, detectando y diagnosticando fallas a través de la resolución de problemas, desarrolla la capacidad de los estudiantes para pensar en el análisis, detección y diagnóstico de fallas.
Mostró completamente la composición, la estructura y el componente del circuito del sistema de circuito del automóvil en general, y realizan el trabajo a través de la transmisión de datos.
El sistema de iluminación está controlado por un interruptor físico y un interruptor analógico, y puede establecer fallas en la línea.
El sistema de carga de inicio puede usar un multímetro para detectar el voltaje y la corriente de cada unión del circuito, puede establecer una falla de línea.
El sistema de encendido del motor se puede observar directamente en el estado de encendido del pistón de chispa, puede establecer una falla relevante.
Puede observar el proceso de inyección de aceite de cada atomizador de aceite directamente, el efecto del restrictor en la cantidad de inyección de combustible y la falla de circuito abierto de la bomba de inyección de combustible.
