TB-220928-V-203 Entrenador electroneumático de doble cara, banco de trabajo neumático, equipo de entrenamiento (doble cara) Equipo didáctico Entrenador neumático
1. Descripción general del producto
1.1 Descripción general
Este dispositivo de entrenamiento está diseñado para el entrenamiento neumático y satisface las necesidades de los requisitos modernos de transmisión neumática. Los estudiantes pueden aprender el control básico de circuitos neumáticos y practicar habilidades prácticas. El Entrenador Neumático combina conocimientos sobre transmisión eléctrica y mecánica.
Es adecuado para instituciones terciarias, facultades de ingeniería, escuelas técnicas, escuelas vocacionales, centros de capacitación en ingeniería, departamentos de capacitación en fábricas, etc.
A través del estudio de este curso, los estudiantes pueden dominar la estructura de los componentes neumáticos, el principio de control de circuitos neumáticos, el diseño de circuitos neumáticos y las habilidades operativas de los equipos de entrenamiento neumáticos.
El dispositivo de formación flexible y seguro permite a los estudiantes diseñar sus propios circuitos neumáticos.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento adopta una estructura de columna de perfil de aluminio, que en general es simple y elegante, y la parte inferior está equipada con ruedas universales, que se pueden mover de manera flexible.
(2) Varios tipos de piezas neumáticas están completamente equipadas y se pueden utilizar en combinación.
(3) La combinación de software y hardware puede completar el contenido de formación de varias materias.
(4) La plataforma de formación tiene un buen sistema de protección de seguridad.
2. Parámetros de rendimiento
(1) Potencia de entrada: monofásica AC220V±10% 50Hz
(2) Capacidad de la máquina: <2KVA
(3) Peso: <250 kg
(4) Condiciones de trabajo: temperatura ambiente -10 ℃ ~ +40 ℃ humedad relativa <85% (25 ℃)
3. Composición del producto
3.1 Mesa de entrenamiento
3.2 Módulos de soporte
módulo de poder
módulo de botones
módulo de relé
Módulo de botón de parada de emergencia
3.3 Piezas neumáticas de soporte
Cilindro de doble efecto 20*100
Cilindro de simple efecto 20*100
Válvula de botón de cabeza de hongo de tres vías y dos posiciones
Electroválvula de tres vías de dos posiciones (normalmente cerrada)
Electroválvula de tres vías de dos posiciones (normalmente abierta)
Válvula de control de aire única de cinco vías y dos posiciones
Válvula de control de aire dual de cinco vías y dos posiciones
manómetro
Válvula de doble presión
Regulador
Válvula de carrera de tres vías y dos posiciones
válvula de retardo
válvula de secuencia
O válvula de lanzadera de compuerta
válvula de mariposa unidireccional
válvula de escape rápido
Válvula de perilla de cinco vías y dos posiciones
Sensor inductivo/sensor capacitivo/sensor fotoeléctrico
Micro interruptor
Válvula de perilla de tres vías y dos posiciones
Electroválvula monoestable de dos posiciones y cinco vías
Válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones con control de solenoide doble
Electroválvula de cinco vías y tres posiciones (fila central)
Electroválvula de cinco vías y tres posiciones (media presión)
Electroválvula de cinco vías y tres posiciones (sello medio)
dos unidos
Doble control de aire dos posiciones tres vías
Válvula de botón de cabeza plana de tres vías y dos posiciones
Válvula de botón de cabeza plana de cinco vías y dos posiciones
la válvula de retención
Válvula de botón giratorio de tres vías y dos posiciones
Válvula manual de mango corto de dos posiciones y tres vías
válvula mecánica
Tipo de sello central de válvula de inversión tipo manija de tres posiciones y cinco vías
Dispensador
Control de aire único de dos posiciones y tres vías
Válvula de control direccional de palanca de 5 vías 2/2
3.4 Accesorios
bomba de aire
4. Puede completar el contenido de la formación.
Experimento 1 Experimento de conexión de singlete y distribuidor neumático
Experimento 2 Experimento de control de luz.
Ejercicio 1 Botón normalmente abierto para controlar la luz indicadora
Ejercicio 2 Luz indicadora de control del botón normalmente cerrado
Botón del ejercicio 3 Y luz indicadora de control lógico
Botón de ejercicio 4 O luz indicadora de control lógico
Ejercicio de lógica de 5 botones combinado con luz indicadora de control.
Experimento 3 Experimento de control de relé y autobloqueo
Ejercicio 1 Luz indicadora de control del relé de avance lento
Ejercicio 2 Testigo de control "Arranque, protección y parada"
Experimento 4 Experimento controlando el cilindro a través de una válvula monoestable.
Experimento 5 Experimento de control de relé y autobloqueo
Experimento 6 Experimento de control de relé y autobloqueo
Experimento 7 Operación de ciclo continuo y ciclo único
Experimento 8 Control directo de cilindro de simple efecto
Experimento 9 Control de velocidad de un cilindro de simple efecto
Experimento 10 Control directo de cilindro de doble efecto
Experimento 11 Control de velocidad de un cilindro de doble efecto
Experimento 12 Lazo de control lógico
Experimento 13 Bucle de control de tiempo
Experimento 14 Lazo de control secuencial de presión
Experimento 15 Circuito autoblocante de control neumático
Experimento 16 Control de movimiento alternativo del cilindro
