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Equipo de entrenamiento eléctrico

Equipo de formación profesional Entrenador de máquinas eléctricas Equipo didáctico de banco didáctico

Artículo No.: ZE3402
ZE3401 Equipo educativo Banco de trabajo de capacitación en línea eléctrica Equipo de entrenamiento eléctrico para colegio, universidad, escuelas de formación profesional, Politécnicos, centro de desarrollo de ingeniería.
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Descripción

ZE3402 Equipo de entrenamiento vocacional Entrenador de máquinas eléctricas Equipo didáctico de banco didáctico
I, descripción del producto
1.1 Descripción general
El dispositivo de entrenamiento incluye varios tipos de motores inductivos y componentes de control industrial. A través de experimentos relevantes, se pueden familiarizar las características de funcionamiento de los motores de CC y los motores asíncronos trifásicos, se dominan los principios de control y los métodos de control, y se cultivan los conocimientos y habilidades correspondientes de los estudiantes. Es adecuado para la evaluación de la enseñanza y el entrenamiento de habilidades de los colegios vocacionales superiores, colegios junior, escuelas vocacionales secundarias y escuelas técnicas.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento adopta una estructura de marco de columna de perfil de aluminio, con cojín en la parte inferior, instrumento de medición y fuente de alimentación de entrenamiento, instalación integrada, fácil de usar y no fácil de dañar.
(2) El motor está totalmente equipado y se puede usar en combinación para completar el contenido de capacitación de varios cursos.
(3) La plataforma de entrenamiento tiene un buen sistema de protección de seguridad.
II Parámetros técnicos
(1) Potencia de entrada: sistema trifásico de cinco hilos 380V ± 10% 60Hz
(2) Dimensiones: 1600 mm × 400 mm × 1200 mm
(3) Capacidad de la máquina: <1.5KVA
(4) Peso: <150 kg
(5) Condiciones de trabajo: temperatura ambiente -10 ° C ~ +40 ° C Humedad relativa <85% (25 ° C)

III. Composición del producto
3.1 Pantalla de control de potencia
El panel de control de potencia adopta un panel de perfil de aleación de aluminio, y la estructura de caja cerrada está integrada con el marco de colocación inferior.
3.2 Configuración de la pantalla de control de energía
(1) Entrada de alimentación trifásica de cinco cables, controlada por un disyuntor de fuga, con botón de control de parada de emergencia. En caso de emergencia, presione el interruptor de parada de emergencia para cortar la corriente.
(2) Está equipado con un indicador de alimentación, una toma de corriente y un terminal de salida de alimentación de seguridad.
(3) Configure el interruptor de protección especial del motor de CA, fuente de alimentación de CA incorporada, con protección contra cortocircuitos.
(4) Fuente de alimentación de CA incorporada con protección contra cortocircuitos.
3.4 Dispositivos complementarios
(1) Un motor de derivación de CC
(2) 1 juego de motor asíncrono trifásico
(3) Unidad de control de relé de tiempo
(4) Unidad de control de relé de sobrecorriente de retardo térmico
(5) Unidad de control del circuito de bloqueo del contactor
(6) Módulo de botones
(7) módulo de medición de voltaje de CC
(8) Módulo de medición de voltaje de CA
(9) Módulo de medición de corriente CC
(10) Módulo de medición de corriente CA

IV. Lista de experimentos
4.1 Experimentos relacionados con el motor asíncrono de jaula de ardilla trifásica
(1) Principios del motor asíncrono trifásico
(2) Prueba estática del motor asíncrono trifásico
(3) Prueba de funcionamiento del motor asíncrono trifásico.
(4) Control de conversión directa e inversa de motor asíncrono trifásico
(5) Control de arranque estrella-triángulo del motor asíncrono trifásico
(6) Control de relé de sobrecorriente de retardo térmico del motor asíncrono trifásico
(7) El relé de tiempo controla el inicio diferido y la detención diferida del motor asíncrono trifásico
4.2 Experimentos relacionados con el generador de CC de excitación mutua
(1) Función de movimiento y prueba de grupo de transmisión
(2) Prueba estática de los parámetros técnicos del motor.
(3) Conexión y función del circuito de control del motor
(4) Prueba técnica de la función deportiva.