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Entrenador de aeronaves

Simulador hidráulico y neumático para aeronaves - Equipo didáctico para escuelas - Equipo educativo - Entrenador de aeronaves

Artículo No.: ZA001
ZA001 Simulador hidráulico y neumático para aeronaves - Equipo didáctico para escuelas - Equipo educativo - Entrenador de aeronaves
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Descripción
ZA001 Simulador hidráulico y neumático para aeronaves - Equipo didáctico para escuelas - Equipo educativo - Entrenador de aeronaves
Especificaciones requeridas:
1. Debe incluir paneles modulares de sobremesa totalmente integrados que combinen interfaces para sistemas hidráulicos, neumáticos y eléctricos.
2. Diseñado para demostrar la dinámica electrofluídica en tiempo real, la señalización del panel de control y la lógica de actuación aplicable a las arquitecturas de sistemas de aeronaves (p. ej., extensión/retracción del tren de aterrizaje, actuación de las superficies de vuelo, frenado de emergencia).
3. Para el sistema hidráulico: Incluye una bomba de caudal variable/fijo, depósito de fluido, acumulador hidráulico, válvulas de alivio de presión, válvulas direccionales (solenoide, manual, pilotada), manómetros, válvulas de control de caudal y un módulo de refrigeración/intercambiador de calor de fluido.
4. Para el sistema neumático: Incluye una unidad de filtro-regulador-lubricador de aire (FRL), acumuladores/receptores neumáticos, válvulas de escape rápido, controles de caudal, válvulas direccionales y actuadores neumáticos (de simple/doble efecto).


5. Para el módulo de control eléctrico: Fuente de alimentación de CC integrada, lógica de relés,
capacidades de interfaz de control/PLC programable, interruptores de inserción de fallas y
conexiones de panel de parcheo estandarizadas plug-and-play.
6. Debe incluir sensores digitales/analógicos (transductores de presión, caudalímetros, sensores de temperatura del fluido) con salidas de adquisición de datos (DAQ) externas para permitir la monitorización de sensores en tiempo real, el registro de datos y el análisis de investigación a través de una interfaz de PC.
7. Optimizado para fluido hidráulico de aviación estándar (p. ej., MIL-PRF-5606 / aceite rojo) o
aceite hidráulico mineral industrial. Los sellos, mangueras y acoplamientos de desconexión rápida deben
contar con materiales resistentes a los productos químicos para evitar fugas y la degradación del fluido durante
ciclos continuos.
8. Estructura de acero de alta resistencia con ruedas giratorias con bloqueo, bandeja de goteo integrada, interruptor de parada de emergencia, válvulas de alivio de protección contra sobrepresión y blindaje de seguridad transparente sobre los elementos giratorios/de alta presión.