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Equipo de formación en mecatrónica

Banco de entrenamiento para circuitos neumáticos proporcionales

Artículo No.: ZMP1109
Banco de entrenamiento ZMP1109 para circuitos neumáticos proporcionales, equipo de laboratorio de mecatrónica
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Descripción
Banco de entrenamiento ZMP1109 para equipos de laboratorio de circuitos neumáticos proporcionales Equipo de entrenamiento de mecatrónica
Características principales
1. El diseño de la plataforma de experimentos de un solo lado puede satisfacer a dos grupos de estudiantes al mismo tiempo. Los componentes, circuitos y control eléctrico de los dos lados se controlan de forma independiente y el experimento no se interfiere entre sí.
2. El diseño de la estructura modular de las estructuras, el experimento es simple, conveniente, varios componentes neumáticos en módulos separados, con una placa de instalación conveniente, el experimento puede libremente en una placa de aluminio general, al ensamblar varios circuitos experimentales, la operación es simple y conveniente.
3. Conexión rápida y confiable, fácil instalación y conexión conveniente.
4. Componentes industriales estándar, borde confiable y seguridad.
5. El laboratorio tiene una interfaz de comunicación por computadora que se puede controlar con un dispositivo de programación PLC;
6. La fuente de gas adopta el compresor de aire silencioso sin aceite, que tiene las características de bajo nivel de ruido (<55db). El gas es inodoro e insípido, limpio y seco.
7. Múltiples métodos de control: circuito de control neumático único, circuito neumático de control eléctrico con relé, circuito neumático de control PLC, etc.
II Banco de trabajo de formación
1. La plataforma experimental adopta una estructura de un solo lado, lo que ahorra efectivamente el terreno del laboratorio y tiene un rendimiento de alto costo.
2. La mesa de laboratorio está hecha de estructura de acero de alta calidad y acero laminado en frío de alta calidad.
La parte inferior de la plataforma tiene componentes y armarios para almacenamiento de herramientas.
La pantalla de entrenamiento actual está especialmente diseñada para el cinturón especial "T", que puede instalarse fácil y libremente con componentes neumáticos y conectarse con el circuito experimental.
Entrenador neumático y electroneumático
- está compuesto por estructura de acero inoxidable para el montaje y se debe entregar completamente equipado
- el banco debe estar montado sobre rodillos y equipado con cajones
- el equipo debe ser de grado industrial
Equipado por:
- fuente de alimentación
- grupo neumático compuesto por: regulador de presión, manómetro, filtro, cross connect
- herramientas necesarias para el estudio de la neumática industrial, electroneumática y electroneumática proporcional
III.lista de experimentos
Neumática básica
1) experimento de demostración de funciones de componentes neumáticos comunes;
2) experimento de demostración de circuito neumático común:
3) el circuito de conmutación del cilindro de simple efecto
4) El circuito inverso del cilindro de doble efecto
5) el bucle de regulación de velocidad del cilindro de simple efecto (unidireccional, bidireccional)
El circuito regulador de velocidad de la velocidad de entrada del cilindro de doble efecto.


7) el circuito regulador de velocidad del ajuste de velocidad de los dos cilindros actuantes
8) circuito de conmutación de velocidad
9) se adopta el circuito de amortiguación de la válvula de mariposa paralela
10) lazo entrelazado
11) bucle de protección contra sobrecarga
12) bucle de descarga
13) bucle de control alternativo continuo de un solo cilindro
14) lazo de control alternativo continuo de dos cilindros
15) use la secuencia de cilindros de la válvula de carrera
16) bucle de acción de secuencia de doble cilindro con interruptor eléctrico (interruptor magnético, interruptor de proximidad)
17) bucle de acción secuencial de varios cilindros
18) bucle de motor síncrono de dos cilindros
19) circuito de control de presión secundario
20) circuito de conversión de alto y bajo voltaje
21) Bucle de conteo
22) bucle de retardo
23) el circuito de operación manual
24) el circuito de aplicación de la válvula
25) o el circuito de aplicación de la válvula de vaivén tipo puerta
26) circuito de aplicación de la válvula de escape rápido
Electroneumático con PLC
IV.Componentes
Componentes neumáticos básicos para cada banco:
- 2 pulsadores 3/2, normalmente cerrados
- 1 botón interruptor 3/2, normalmente abierto
- indicador de presión con 2 colores
- selector manual 5/2
- pulsador 3/2 normalmente cerrado
- válvula de rodillo 3/2 normalmente cerrada
- 2 sensores de proximidad, neumáticos fijados en el actuador
- 2 temporizadores neumáticos, normalmente cerrados
- válvula de secuencia
- distribuidor unilateral 3/2, con mando neumático
- distribuidor unilateral 5/2 con mando neumático
- distribuidor bi-lateral 5/2 biestable, con mando neumático
- Función lógica OR
- y función lógica
- válvula de evacuación rápida
- 2 limitadores de flujo unidireccionales
- actuador de efecto simple
- actuador de doble efecto
- filtro-regulador de presión con distribuidor de suministro de presión
- regulador de presión con manómetro
- 2 manómetros
- conexión cruzada de aire
- 2 mangueras de plástico
- motor neumático
- secuenciador neumático
Componentes electroneumáticos básicos para cada banco:
- módulo de botones eléctricos
- módulo de relés eléctricos
- módulo de relés temporizados
- módulo contador electrónico de preselección
- botón de parada de emergencia
- sensor de proximidad inductiva
- sensor de proximidad capacitivo
- terminal distribuidor


-válvula de retención oscilante
- electro-distribuidor con LED
- manómetro
- distribuidor de suministro de presión con filtro reductor de presión
Componentes de regulación neumática:
- módulo de botones eléctricos
- pulsador normalmente cerrado
- electrodistribuidor proporcional (5/3,…)
- electro-distributo
r con LED (5/3 normalmente cerrado, 3/2 normalmente cerrado,…)
- monómetro
- limitador de flujo unidireccional
- presión sup
distribuidor de capas con filtro reductor de presión
- conexión cruzada de aire
- mangueras de plástico
- actuador lineal, con guía y todos los accesorios necesarios
- regulador PID
- tarjeta de comparación
- sensor de presión analógico
- condensadores neumáticos
- regulador de estado
Con compresor de aire neumático